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每天乘坐地铁上下班时，花4元钱买一张可换乘八通线轻轨的通票，再将通票上的轻轨票根以1元5角的价格卖给有地铁月票，但需乘坐八通线的同事，这样每人一次可省下5角钱。这样的“拼票”一组，在坐地铁的上班族中正日益流行起来。
■一张通票两人各省5毛
“两人合买一张通票，每人就能省5毛钱，多划算啊！”张小姐刚刚大学毕业，是一名公司职员，也是一名忠实的“拼客”。平时张小姐很喜欢研究各种“拼”的方案，其中包括“拼票”坐地铁的方法。
每天只乘坐地铁上下班，每次却要买一张可换乘八通线轻轨的通票。通过检票处，用掉通票上蓝色的地铁票根，另一半红色的轻轨票根则小心地收好。对于自己这个奇怪的举动，张小姐解释说：“我有个同事住在通州，她有地铁月票，所以不用买通票，我把自己留下的票根给她，她只需给我1块5，这样我们就都省下了5毛钱。每次省5毛，时间长了可以省不少钱呢！”
一张地铁车票3元钱，一张八通线车票2元钱，一张通票4元钱，通票本身就优惠了1元钱。按照张小姐设计的方法，若两人各取所需地共享一张通票，每次每人确实可以节省5角钱。同理，乘坐城铁13号线也可以效法。
■乘客对此各执己见
然而，记者观察发现，地铁通票实际上只能用于换乘站，比如八通线通票仅限在四惠和四惠东站使用，而参与拼票的双方又必须只乘坐轻轨或地铁其中之一。如此看来，拼票坐车存在很大的局限性，条件符合的拼友更是难寻。
记者来到地铁四惠站，就张小姐的“拼票”方案采访了几名乘客。上班族王小姐说：“想法倒是不错，但为省几毛钱太折腾了，现在坐车几乎人人刷卡，谁还买票啊！” 一位陈先生则表示了不屑与不满：“纯属打擦边球、钻空子！心思没用对地方！”并且，“一旦与陌生的拼友转让票根出现经济纠纷，更得不到法律保护！”尽管争议颇多，仍有不少人认为，此举合情合法，只不过是将通票优惠的政策共享了，又没占额外的便宜，这才是“拼客”一族精神的体现！
■“只是小概率行为”
记者就“拼票”坐地铁这一现象询问了地铁运营有限公司。客运营销部一名工作人员表示，并未在地铁换乘站发现这种行为，他认为由于省的钱太少，很可能只是小概率行为。至于这样做是否违规，这名工作人员表示，拼过的车票售检处无法辨识，因此只要持当日有效车票均可乘车。虽不违规，但不提倡。
晨报记者 董正 文并摄
线索：张女士