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炎炎夏日，车辆停在户外难免要被暴晒，经过暴晒后的汽车车厢内部温度更是高得吓人。虽然很多人都知道要先开窗驱散热气，但还是有不少车主没有耐心，未等车厢内的热气完全散去，便把车窗关上，将空 调风量开到最大来降温。其实，除了高温之外，暴晒后的车厢内还有一些看不见的有害物质，比如甲醛，这些物质对于人体来说则是 长期性的“慢性伤害”，千万不要小看了。
暴晒后车内材料挥发更多有害物质
车内空气污染主要有三大来源，一是新车车内的各种配件，如坐椅、坐垫、坐椅套和坐椅面料等；二是车内装饰，如车内地板、门内护板、车顶棚衬里、窗帘等；第三个污染源则是生产中使用的油漆、稀释剂和黏合用的胶水油漆等。
目前一辆家庭轿车使用的黏合剂用量达5公斤以上，最高的可达27公斤。与房屋室内环境相比，车内空间更狭窄、更密闭，尤其在夏天，车内材料在骄阳下封闭暴晒后，有害物质大量挥发，浓度可能会增加数倍。还有一些市民喜欢给汽车购买装饰品。其实这些装饰品中往往含有大量胶水，其散发出来的有毒气体，对人体健康会造成严重损害。
车内比较常见的有害物质包括甲醛、苯、甲苯、二甲苯和TVOC。长期接触苯会对血液造成极大伤害，引起慢性中毒。引起神经衰弱综合征。苯可以损害骨髓，使红血球、白细胞、血小板数量减少，并使染色体畸变，从而导致白血病。而TVOC是空气中三种有机污染物中影响较为严重的一种，能引起机体免疫水平失调，影响中枢神经系统及消化系统功能，严重时可损伤肝脏和造血系统，出现变态反应。而甲醛、甲苯、二甲苯也会对人体造成不同程度的损害，其中甲醛可以致癌。
专家建议上车后先开窗通风
如果是使用了五六年的旧车，还会有甲醛么？记者进行了第三轮实验：用一辆已经购买了5年的车辆进行检测，尽管这辆车的甲醛含量较低，但暴晒后的甲醛和挥发性有机物的含量仍略有上升。
看来汽车暴晒后车内甲醛含量会上升确实是真的，这是什么原因呢？清华大学环境学院教授张彭义表示，甲醛的释放与温度有关，太阳暴晒下车内温度升高，甲醛等污染物的释放就会加速。针对这种情况，上车后先要开窗通风，几分钟之后有害气体就可以排出车外。