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4月30日，巴斯夫宣布庞巴迪为蒙特利尔地铁制造的468辆新一代地铁客车将采用巴数特三聚氰胺树脂泡沫作为顶棚吸音隔热材料。庞巴迪此次选用的巴数特部件由泡沫生产商Artik/OEM公司提供。
巴数特泡沫的密度仅为9公斤/立方米，有助于减轻整体车重，从而帮助庞巴迪实现提高客车性能和能源效率的目标。使用巴数特代替玻璃纤维可将车顶隔音隔热结构的重量减轻35%。此外，巴数特部件的安装也更加简单，而且不会对车辆的吸音性能和防火性能造成任何影响，这为整车的安装生产节约了大量时间和成本。
得益于独特的性质，巴数特为地铁客车噪音管理和保温隔热提供了业内领先的解决方案。其开孔泡沫结构尤其有利于中高频声音的吸收。因此，蒙特利尔的地铁乘客将可以享受到更加宁静、舒适的车内空间。
巴数特的导热系数低于0.24Btu-in/h-ft2-F，可将热能损耗降至最低，保持车厢内部舒适。巴数特的基础材料为热固性三聚氰胺树脂，因此本身具有良好的阻燃性，符合ASTME162/E662和ASTME1354标准，只有符合以上标准的材料才允许使用在美国的轨道车辆上。
这种三聚氰胺树脂泡沫可通过刀切、线切、锯切和铣削等方式精确加工，以满足定制零部件对尺寸和轮廓的严格要求。经过各方的通力合作，最终成功开发出用于车顶空腔的巴数特“按压安装”部件。Artik/OEM业务发展副总裁JimGraham补充道：“巴数特部件的尺寸非常精确，因此庞巴迪可以直接将它们压入车体结构的空腔内，这样就降低了安装难度，提高了整体制造速度。”
