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玉米都被汽车“吃”完了 我们吃什么?

来源:环球能源网
摘要:与民争粮不可取玉米作为一种粮食,被用来充当生产乙醇燃料的原材料是否合理。我们来看一个简单的例子,一辆普通汽车行使一英里所消耗的普通燃料,相当于3-4棵玉米植物所生产的生物乙醇,那么也就是说,一辆普通汽车行使一英里就“吃”掉3-4棵玉米,这样的胃口是现代农业能承受的吗。且不说生产如此巨量的玉米需要多少土......

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        随着国际油价跌宕起伏,石油需求快速增加,能够替代化石能源又能减少环境压力的生物能源得到广泛关注,但是大规模发展生物能源真的可行吗?答案是否定的!



        与民争粮不可取

        玉米作为一种粮食,被用来充当生产乙醇燃料的原材料是否合理?我们来看一个简单的例子,一辆普通汽车行使一英里所消耗的普通燃料,相当于3-4棵玉米植物所生产的生物乙醇,那么也就是说,一辆普通汽车行使一英里就“吃”掉3-4棵玉米,这样的胃口是现代农业能承受的吗?且不说生产如此巨量的玉米需要多少土地,让我们静下心来想想,这些玉米被四轮驱动“吃”光了,那么我们人类去吃什么?根据世界粮食署所公布的数据显示,全世界每年都有10多亿人口还生活在温饱线之下,如果我们不生产生物质能,而将这部分粮食援助给那些需要的人,那将减少多少饥民?

        而大量生产玉米制乙醇,必将造成玉米的短缺,去年全球农作物欠收,玉米的短缺则会造成供需矛盾,粮价的上涨将不可避免,这样即使是达到了降低原油价格的目的,却推高了粮食的价格,这对全球经济的打击同样巨大!



        能效不合理

        一谈到生物能源,人们就会说出一大堆好处。比如能够减少对化石能源的依赖,稳定目前的油价;抑或是能减少温室气体的排放,有利于环保。诚然,这些的确是生产生物能源所带来的优势,但一个硬币总有两面,很少有人会考虑到发展生物能源的弊端。

      根据美国俄勒冈州立大学的一份研究报告表明,如果把生产成本和运输费用算进去,生产生物燃料的代价太昂贵。该报告选择了三种目前比较流行的生物燃料,一种是玉米制乙醇,一种是植物纤维制乙醇,还有一种是利用介花植物的根茎生产出的生物柴油。专家在对这三种产品的性价比比对后,得出这样的结论,扣除生产成本和运费之后,这三种生物能源的能效转化率分别为,20%,84%以及69%。专家指出,尽管这些能源在环保方面都已经达标,但代价昂贵,生产同等质量的生物燃料所耗费的其他能源是制造汽油的7倍。以玉米制乙醇为例,与等量的化石能源相比,虽然能大大减少温室气体的排放量,但其制造价格却是化石能源的200倍。以普通汽车为例,行使一英里所消耗的普通燃料,相当于3-4棵玉米植物所生产的生物乙醇或13棵普通植物所生产出的生物柴油。也就是说,人们在生产一种能源的同时,却消耗掉了另外一种宝贵的自然资源,试问,全世界哪里来这么多森林够人们生产生物质能的?最终的结果很可能是,减少了温室气体的排放,却又造成了大片森林的消亡,而森林的消亡也会带来诸如水土流失,旱灾,洪灾这样的环境灾害。发展生物能源应慎行!不能只看到表面现象!功利主义的做法不可行,人们如果继续进行这样的短视行为,那么无异于掩耳盗铃!
作者: 2007-3-7
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