福特生物燃料车一一呈现

1916年福特汽车公司的成立者亨利.福特说：“全世界都在等待汽油的替代品，这个日子已经不远了，柴油和生物乙醇就是最好的替代品。”随后亨利.福特就设计了第一款以乙醇、生物乙醇为燃料的T车型，并认为以石油为基础的燃料的日子将不会再长远。

        参观于3月30日至4月15日在Eden  Project举行的绿色环保性感车展的观众将有幸看到福特系列生物燃料车：1920s  福特T车型、最新的福特福克斯乙醇燃料车型、福特方程式赛车。这些车型都可以以生物乙醇为燃料，而这种可循环利用的燃料来源于英国本土生长的农作物。        

1916年福特汽车公司的成立者亨利.福特说：“全世界都在等待汽油的替代品，这个日子已经不远了，柴油和生物乙醇就是最好的替代品。”随后亨利.福特就设计了第一款以乙醇、生物乙醇为燃料的T车型，并认为以石油为基础的燃料的日子将不会再长远。

2005年，福特是第一个在英国市场上推出以生物乙醇为燃料的厂家。福特Flexible  Fuel车型油箱内的燃料为任何比例的生物乙醇和汽油。截止到目前为止，福特汽车公司已经向市场上供应了165辆福特福克斯FFVs车型，而这些车型的销售地点主要围绕在全国的14个生物乙醇加油站点，诸如：Avon  &  Somerset  Police、the  Environment  Agency  和  National  Farmers‘  Union。

福特FFVs车型的价格与其汽油车型的价格差不多，福克斯的价格为14345英镑（约合人民币215065元），去年引进市场的C-MAX  FFV价格为14795英镑（约合人民币221811元）。据英国皇家学院的研究表明：福特FFV的尾气排放量为99.6g/km，农作物吸收二氧化碳是令生物乙醇的尾气排量较采用混合动力技术的车型排量低的主要原因。现在，福特方程式锦标赛正在评估其单座赛车可以使用的燃料。成功的实验表明生物乙醇是方程式赛车可以利用的燃料。

福特欧洲FFV车型销售和市场经理Dirk  Dens如是说：“Eden  Project是开展英国最大绿色车展的最理想地点，这一车展也表明公众对可更新燃料技术越来越感兴趣。福特在此次车展上展示了其在这方面所走过的80年历程。”