中粮集团今天与中国石化集团、诺维信公司签署备纤维素乙醇产业化备忘录，中粮与中石化将于2011年第三季度开始建设以玉米秸秆为原料的万吨规模纤维素乙醇示范工厂。
即将启动的年产万吨规模示范工厂将成为中国最大的纤维素乙醇设施，诺维信将为该工厂提供酶
制剂。
2009年诺维信与麦肯锡公司共同研究认为，通过用农业废弃物制备纤维素乙醇到2020年能够为中国替代3100万吨汽油，使得中国对
进口原油的依赖下降10%，同时减少9000万吨二氧化碳排放；在此过程中，中国每年增加获得320亿元的产值以及600万个工作机会。
据估计，到2020年中国的汽车保有量很可能超过2亿辆，对液体燃料的需求量将大幅上升，为此中国政府已经在2006年的《可再生能源中长期规划》对生物液体燃料的发展进行了积极规划，预计到2020年来自于非粮原料的生物乙醇将替代1000万吨以上的石油。
美通社亚洲北京2010年5月27日电 今天，世界生物创新先导诺维信公司、中国领先的生物燃料和农产品生产商中粮集团以及中国最大的石油开采与炼制企业中国石化集团就纤维素乙醇的产业化事宜签订备忘录。根据该协议，中粮与中石化将于2011年第三季度开始建设以玉米秸秆为原料的万吨规模纤维素乙醇示范工厂；诺维信将为该工厂提供酶制剂。今年二月，诺维信向市场开始供应诺纤力(TM) 赛力二代 (Cellic(R) CTec2) 酶制剂产品；该酶制剂使得生物燃料行业能以目前市场上的汽油和第一代生物乙醇相当的成本生产纤维素乙醇。
诺维信中国总裁柯铭说：“我们在2009年就农业废弃物生产生物燃料技术缔结了合作伙伴关系；今天，我们向商业化的大批量生产又前进了一大步。目前中国汽油的零售价格为每加仑4美元左右，我们相信纤维素乙醇在中国可以很快成为一种清洁而又有价格竞争力的可再生能源。”
根据备忘录即将启动的年产万吨规模示范工厂将成为中国最大的纤维素乙醇设施。中国是一个生物质资源丰富的国家，仅农业生产过程中的废弃物每年就达7亿吨。2009年诺维信与麦肯锡公司共同研究认为，通过用农业废弃物制备纤维素乙醇到2020年能够为中国替代3100万吨汽油，使得中国对进口原油的依赖下降10%，同时减少9000万吨二氧化碳排放；在此过程中中国每年增加获得320亿元的产值以及600万个工作机会。
据估计，到2020年中国的汽车保有量很可能超过2亿辆，对液体燃料的需求量将大幅上升，为此中国政府已经在2006年的《可再生能源中长期规划》对生物液体燃料的发展进行了积极规划，预计到2020年来自于非粮原料的生物乙醇将替代1000万吨以上的石油。
作者：
2010-5-30