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EDI:信息流先于物流到达

来源:www.yyjjb.com.cn
摘要:EDI就是按照协议的结构格式,将标准的经济信息,经过电子数据通信网络,在商业伙伴的电子计算机系统之间进行交换和自动处理。随之带来的就是信息流将先于物流到达。当整个医药供应链中有两家或两家以上的企业,彼此同意使用EDI作业,并互换协议书(或使用同一种协议书)。各种信息的共享,包括订单、发货单、出库......

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EDI就是按照协议的结构格式,将标准的经济信息,经过电子数据通信网络,在商业伙伴的电子计算机系统之间进行交换和自动处理。EDI用电子数据输入代替人工数据录入,以电子数据交换代替人工数据交换的方法,最终用来消除处理的延迟和数据的重新录入。随之带来的就是信息流将先于物流到达。 
     
    当整个医药供应链中有两家或两家以上的企业,彼此同意使用EDI作业,并互换协议书(或使用同一种协议书);定义今后进行EDI作业所使用的文件类别及其形式;确定使用何种通讯方式进行EDI的数据交换业务后,EDI也就随之构成了。各种信息的共享,包括订单、发货单、出库单、收货单、验收单等单据中的各种信息都将在这些使用EDI作业的企业中共享。EDI作为医药供应链全新的“信息平台”受到广泛的关注。 
     
     
     
    EDI物流模型 
     
    EDI最初由美国企业应用在企业间的订货业务活动中,其后EDI的应用范围从订货业务向其他的业务扩展,如POS销售信息传送业务、库存管理业务、发货送货信息和支付信息的传送业务等。近年EDI在物流中广泛应用,被称为物流EDI。 
     
    所谓物流EDI是指货主、承运业主以及其他相关的单位之间,通过EDI系统进行物流数据交换,并以此为基础实施物流作业活动的方法。物流EDI参与单位有货主(如生产厂家、贸易商、批发商、零售商等)、承运业主(如独立的物流承运企业等)、实际运送货物的交通运输企业(铁路企业、水运企业、航空企业、公路运输企业等)、协助单位(政府有关部门、金融企业等)和其他的物流相关单位(如仓库业者、专业报送业者等)。 
     
    下面我们看一个应用物流EDI系统的实例,是一个由发送货物业主、物流运输业主和接收货物业主组成的物流模型。这个物流模型的动作步骤如下:  
     
    A、发送货物业主(如生产厂家)在接到订货后制定货物运送计划,并把运送货物的清单及运送时间安排等信息通过EDI发送给物流运输业主和接收货物业主(如零售商),以便物流运输业主预先制定车辆调配计划和接收货物业主制定货物接收计划。 
     
    B、 发送货物业主依据顾客订货的要求和货物运送计划下达发货指令、分拣配货、打印出物流条形码的货物标签(即SCM标签,Shipping Carton Marking)并贴在货物包装箱上,同时把运送货物品种、数量、包装等信息通过EDI发送给物流运输业主和接收货物业主依据指示下达车辆调配指令。 
     
    C、 物流运输业主在向发送货物业主取运货物时,利用车载扫描读数仪读取货物标签的物流条形码,并与先前收到的货物运输数据进行核对,确认运送货物。 
     
    D、 物流运输业主在物流中心对货物进行整理、集装、做成送货清单,并通过EDI向收货业主发送发货信息。在货物运送的同时进行货物跟踪管理,并在货物交纳给收货业主之后,通过EDI向发货物业主发送完成运送业务信息和运费请示信息。 
     
    E、收货业主在货物到达时,利用扫描读数仪读取货物标签的条码,并与先前收到的货物运输数据进行核对确认,开出收货发票,货物入库。同时通过EDI向物流运输业主和发送货物业主发送收货确认信息。 
     
    物流EDI的优点在于供应链组成各方基于标准化的信息格式和处理方法通过EDI共同分享信息、提高流通效率、降低物流成本。例如,对零售商来说,应用EDI系统可以大大降低进货作业的出错率,节省进货商品检验的时间和成本,能迅速核对订货与到货的数据,易于发现差错。 
     
     
     
    EDI的技术难题 
     
    虽然EDI辅以条码能够很好的降低物流成本,建立完善的医药物流和销售信息体系,使得物流数据和销售数据共享,有效控制窜货,和防止应收账款居高不下。也可以满足GSP的各种规定,对产品进行跟踪。但是其中也不乏有诸多技术难题。 
     
    ——应用传统的EDI成本较高。一是因为通过VAN进行通讯的成本高,二是制定和满足EDI标准较为困难,因此过去仅仅大企业因得益于规模经济能从利用EDI中得到利益。近年来,互联网的迅速普及,为物流信息活动提供了快速、简便、廉价的通讯方式,从这个意义上说互联网将为企业进行有效的物流活动提供坚实的基础。 
     
    ——药品条码的标准化是困扰物流配送的一个最大难题。目前有65%至70%的药品都没有条码。这大大影响了物流作业速度。与大宗量批发性质的集件要货的不同之处,零售药店的物流配送频次比较大,但单品的配送量又小,这就大大增加了配送的难度。比如配送1000个品种,每个门店只需要2盒,这就意味着,在一分钟之内必须到货架上把这1000个品种各拣选出2盒。此时,这个拣选环节对条码的要求非常高。没有办法,只好采取自制条码。这就大大增加了工作量。到底由谁在这个供应链体系中承担这部分工作目前尚没有明确的说法,由于需要添加设备,且有固定持续的投入,所以在没有强制性规定之前各方面都不愿意投入。 
     
    ——编码规则没有统一。采用哪种码制以及条码的编码规则迟迟没有统一,致使行业内企业各行其是,各企业之间只要不是上下游的关系就会形成技术壁垒,届时谁都不愿意让步,无法协调。 
     
    ——现行分类标准滞后。为提高作业效率,物流中心一般根据药品的出货量对药品进行ABC分类。由于国家对这一块还没有放开,企业只好按照现行分类标准进行操作,但这大大影响了物流的周转速度,而且也增加了信息系统的工作量。 
     
     
     
     
     
物流版     
     
     
     
    医药经济报2005年 商务周刊第24期  
     
     
     
   
 
作者: 陈福华 2005-7-18
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