增加载荷分享的动力内固定对椎体骨量和骨结构的影响

2005年06月01日 中华骨科杂志2004 Vol.24 No.12 P.757-760 11 （温州）为了分析比较动力椎弓根螺钉内固定与相对坚强内固定对固定区椎体骨密度和骨结构的影响，探讨增加载荷分享的意义，研究者24只山羊随机分为四组，每组6只。对照组：仅行脊柱椎旁肌剥离,单纯植骨融合组：切除L3后部结构，行后外侧植骨融合；坚强固定融合组：在脊柱不稳模型上行相对坚强内固定及后外侧植骨融合；动力固定融合组：在脊柱不稳模型上行动力椎弓根螺钉内固定及后外侧植骨融合。术后24周处死动物，取腰椎标本。采用定量计算机断层扫描法(QCT)测定腰椎标本固定区椎体松质骨的骨密度。在普通显微镜下观察固定区椎体骨小梁结构；并行骨形态计量学分析，计算骨小梁体积比、平均骨小梁间距、平均骨小梁厚度和骨矿化沉积速度。结果与对照组比较，坚强固定融合组的骨密度明显下降，而动力固定融合组与对照组比较差异无显著性。与对照组和单纯植骨融合组比较，坚强固定融合组的骨小梁体积比、平均骨小梁厚度和骨矿化沉积速度均明显下降，平均骨小梁间距明显增加，而动力固定融合组与对照组比较各项参数的差异无显著性。光镜下可观察到坚强固定融合组固定区椎体有骨质疏松改变。可见坚强内固定对固定区椎体有应力遮挡效应,而动力椎弓根螺钉固定器能增加载荷分享，有效缓解应力遮挡效应。