在１１日北京市与河北省签署的合作备忘录中，在能源开发合作方面将主要合作开发电力、天然气和新能源、可再生能源。其中，双方合作并争取国家在河北境内布点建设生物燃料乙醇项目，供应北京车用乙醇汽油消费市场。这将是双方合作的一个新亮点。
生产燃料乙醇可促进河北农民增收
新能源和可再生能源开发利用合作，在京冀合作项目中占有重要位置。除了双方合作并争取国家在河北境内布点建设生物燃料乙醇项目外，北京市还积极支持河北省企业参与北京2008年奥运会相关工程应用新能源和可再生能源的竞标。
掺入10％燃料乙醇的乙醇汽油是中国能源替代战略的着力点之一。用这种可再生能源部分替代成品油，不仅有助于缓解日益增长的成品油需求，还可以使汽车尾气中一氧化碳排放量下降30％以上，碳氢化合物排放量下降10％以上。
北京市社科院经济所所长陈孟平研究员表示，目前，开发燃料乙醇等石油替代品以及其他新型能源，已成为当务之急，从以石油为能源向生物化学制品发展，已被国家发改委确定为汽车燃料乙醇工业发展的方向，而红薯和玉米是当前生产燃料乙醇的最好原料之一。一方面，可以在未来一段时间为北京提供清洁能源，在一定程度上解决北京市能源短缺问题，另一方面也可以促进河北农产品的深加工，使农民增收。
衡水市近年来红薯产量为260万吨，可以满足相当规模生产燃料乙醇的生产原料供应。另据了解，中粮（河北）生物质能源有限公司拟在衡水创建以红薯为主要原料的深加工综合利用30万吨/年燃料乙醇项目。
目前国内仅批准4个生产试点项目
目前，国内仅批准了4个生物燃料乙醇生产试点项目，分别是黑龙江华润酒精有限公司、吉林燃料乙醇有限公司、河南天冠燃料乙醇有限公司、安徽丰原生化股份有限公司。上述4个企业累计生产生物燃料乙醇120多万吨。另外，黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽5个省及河北、山东、江苏、湖北的27个地市在使用车用乙醇汽油。
国家财政部日前发布出台的“可再生能源发展专项基金
管理暂行办法”中，提到将设立可再生能源发展专项资金，重点扶持发展生物乙醇燃料、生物柴油等。同时，近年原油价格高起，燃油紧缺，乙醇汽油逐渐成为热门项目。
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