马来西亚政府表示，马来西亚国内加气站将从2010年开始出售使用棕榈油生产的柴油燃料。
马来西亚政府将从明年2月份开始实施5%的生物燃料掺混政策。生物燃料掺混政策初期由政府机动车实施，随后将在2010年初扩大到公共运输以及私人汽车。
马来西亚政府积极推广棕榈油-生物燃料，提振棕榈油价格，消耗庞大的库存。由于棕榈油库存大幅提高，国际经济危机加剧，棕榈油价格一直受到重创。
如果马来西亚生物燃料掺混政策完全实施，那么将会创造大约50万吨的棕榈油-生物燃料需求。
马来西亚是全球第二大棕榈油生产国。马来西亚政府已经实施了生物燃料掺混政策，并且将帮助种植园行业重植部分老龄棕榈树，以提高需求，解决供应过剩问题。
马来西亚政府周三表示，政府将说服独立发电厂提高棕榈油燃料用量。
由于棕榈油库存大幅提高，商品市场急剧下挫，致使棕榈油价格自三月初创下4486令吉的历史高点后，就大跌了近三分之二。
政府预计明年马来西亚棕榈油产量将达到1800万吨。如果生物燃料政策在工业以及运输行业成功实施，那么在2009年至少能够营造50万吨的需求。
马来西亚种植园行业及商品部长陈华贵称，从2010年1月份开始，全国所有加油站都将开始出售棕榈油生物燃料。
目前马来西亚已经开始在政府车辆中实施生物燃料掺混政策，并且补贴种植园重植部分老龄油棕榈树，以提高毛棕榈油需求，制约供应过剩。
目前棕榈油生物燃料可能必须与国内低廉的柴油竞争市场。受政府补贴的支持，马来西亚柴油价格在亚洲地区最低。马来西亚每年消耗约1000万吨柴油。
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