物流业的迅速起步
澳大利亚联邦政府曾于２００２年７月份正式推出《货物运输行业行动纲要》，表示将大力支持物流领域的革新，改善物流运作效率，以促进经济增长及外贸
出口。根据这一纲要，澳大利亚整合货物运输行业和非运输型物流业，使之形成一个完整的物流业。有数据表明，其货物物流市场规模为５７０亿美元，约占澳国内生产总值的９％，为澳大利亚工商业提供着不可或缺的服务。
根据纲要规定，政府和企业联合或各自采取行动，推进物流业的发展。澳政府采取了一系列行动，特别是在兴建和改善物流基础设施上。澳搭建一个长期的、参与性强的计划和财务框架，摒弃以前对公路、铁路、联运设施分别安排投资的模式，对全国陆地交通网络进行整体开发，确保今后数十年物流发展的需求。
除了加大对物流基础设施的投入外，澳政府还采取一系列措施提升物流业：寻求利用出口援助资金发展全球物流网，促进外贸出口；帮助业界解决已明确的在教育和培训方面遇到的挑战，使物流成为更吸引人特别是对青年及妇女的职业；支持物流业采用新技术；加强资讯服务以助益决策；鼓励采用可持续发展解决方案；广泛利用智能交通系统，改进交通
管理；完善更符合物流业发展的政策环境；扶持中小物流企业发展等。
医药物流企业特征
澳大利亚医药市场本身发生着变革，除保健和
美容产品外，大型零售商在非处方药系列产品中竞争激烈。医药行业的供应链近年来经历了结构合理化调整的过程，从大量的州级批发商转变为由３家主要企业控制的竞争力极强的国家级市场。这３家大公司和若干特殊领域的小型供应商，在由澳大利亚境内５６００多家药房代表的５０亿美元的医药零售市场中相互竞争。
同服务对象结成战略伙伴协作关系。澳大利亚的一些医药物流企业往往是从为大型商业或制造企业服务开始，最终形成相互依存的联盟关系。这一关系为物流企业提供了稳定的市场，促进了自身的不断壮大。寻找大型企业形成战略结盟，是做大做强第三方物流的有效途径。现代物流动作强调物流服务企业要向它的上游和下游寻求服务对象，并同他们建立起战略伙伴协作关系，形成跨行业的、互补的联合与协作，增强供应链的竞争力。因此，作为提供医药物流服务的企业，要同它的上游（比如
医药企业）和下游（比如医药终端），建立起紧密联系的伙伴关系，使生产企业、销售企业与物流服务企业一起，构成完整的物流供应链。
澳大利亚医药物流企业把对客籃7服务作为企业经营最重要的理念。物流企业的客户服务，不仅仅是员工的服务态度、运输的安全及时等，重要的还在于要对客户度身定制。在某种程度上，第三方物流的生命，就在于能够为客户设计和提供最适合其要求的物流方案，寓共性于个性之中。而缺少对客户的个性化服务，缺少针对性强的物流构思、创意，是我们开拓物流市场的薄弱环节。物流活动的任务在于为顾客服务，对于物流企业而言，就是要以客户为中心，为客户服务，为客户提供除生产和销售外的包括运输、仓储、包装、报关、保险、配送等多方面、高质量、高效率的“门到门”、“货架到货架”甚至“人到人”的一体化物流服务。
借鉴ＡＰＩ的最佳实践
为实现行业领先的服务和业内最低的配送成本，澳大利亚药业有限公司（ＡＰＩ）在悉尼Ｃａｍｅｌｌｉａ新建的总部和新南威尔士配送中心为药品存储、输送和配送树立了新的行业标准。
ＡＰＩ的新设施体现了澳大利亚目前最先进的集成订单拣选技术的广泛应用，实现快速、准确的订单处理过程：ＲＦ指导操作、语音拣选、垂直旋转货柜、Ａ字形自动分拣机和相关的智能输送机和分拣系统。所有订单处理操作均在平台上完全集成。低温药品从冷藏库门后的纸箱流力式货架和垂直旋转货柜中拣选，配有指示灯协助产品识别。所有可以装入最大产品包装的体积小、但数量众多的拆零货物，通过Ａ字形自动分拣机拣选。
Ａ字形分拣机可处理４０％左右的货物拣选工作，容纳１２５０个物流量最快的拆零品规货位，每小时可拣选２０００件货物。所有其它拆零和整箱订单通过语音拣选处理。货物接收、上架、补货、移库和所有的整托盘拣选通过ＲＦ指导的操作进行。
与控制所有订单处理过程一样，ＡＰＩ运用的系统以前所未有的方式在任何时候都可以向ＡＰＩ提供供应链可视化图像。通过这一功能，可以了解工作负荷并相应地安排员工的工作。其他通过系统可获得的主要功能是自动中央订单导入和跳越访问区间，即订单只进入到需要拣选的空间。
ＡＰＩ的新南威尔士州州经理Ｄａｖｉｄ Ｇｌａｎｃｅ对订单履行准确性给予很高的重视。卖场地面改进的ＩＴ系统使存货数据更加精确，这帮助ＡＰＩ将处方药的订单履行率提高到９９．８％，非处方药提高到９８％。系统同时向ＡＰＩ提供足够的未来发展空间。目前每日吞吐量一般为６０００箱，系统具备一天处理２００００箱的能力。“仅在６个月的运行时间里，我们已经实现了比预期生产效率更好的成果，提前完成了目标。”Ｇｌａｎｃｅ先生说，“随着我们在整体生产效率上寻求不断的改进，我们现在将提升目标。”
Ｇｌａｎｃｅ先生接着提到：“建立这样的设施不仅为我们提供了发展的空间，也为我们提供了业务发展的能力。因为能以比以前更低的成本处理更多的订单，我们现在能为联营的第三方物流公司的药品供应商提供成本效率更高、质量更好的服务。”
目前，中国北京医药股份有限公司、美国雅芳及雅培实验室等企业均使用这种运作方案。
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澳大利亚物流公司看好中国物流市场
近年，澳大利亚与中国的物流企业交流与合作日渐增多，澳大利亚物流企业十分看好中国物流市场，认为现在中国物流的国内需求年增长高达２０％，是开发中国物流市场的最好时机。
其中，Ｔｅｎｎａｎｔ 公司已在上海投入几百万澳元，建设了两个大型仓储设施、起重机和集装箱装卸设施，并在中国设立两个分拨中心，该公司不久还准备在天津再建一个分拨中心。Ｔｅｎｎａｎｔ公司上世纪９０年代就已进入中国市场，现营业额已达到１亿澳元，每年的物流产品达到５０至７０万吨。该公司董事长称，中国物流产业还不发达，对货运发展产生瓶颈，但也正是海外有经验的物流企业一显身手的机会。他说，目前中国物流产业发展有两大主要障碍，一是在基础设施，如铁路系统标准和公路体系，另一个是法律法规还不够完善。澳大利亚另一家位于阿德莱德的物流公司Ｐｕｌｓｅ Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ Ｓｙｓｔｅｍ，向中国提供仓储、供应链管理的培训、咨询和软件服务。其表示，在中国咨询的部分要远远大于直接软件供应部分，因为不得不花费很大精力去游说客户使其了解软件设施的重要性。
尽管如此，澳大利亚物流公司对中国物流业的发展充满信心，很多企业还准备继续扩大在华业务，同时他们也感觉，正在面临来自其他海外大型物流产业严峻的竞争形势。 （明溪）
医药经济报2005年 商务周刊第33期
作者：
郭望 2005-9-6