2006年11月20日 世界新闻报
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英国巴斯大学心理学家沃克经亲身体验和多方面研究发现，那些戴着头盔骑车上路的人比不戴头盔的人更容易被车撞。因为司机习惯地认为戴头盔的人骑车更小心，更有经验。而在看到没戴头盔的人，尤其是女士时通常会较远地绕过去。
为了研究，沃克教授骑着安装了电脑和超声波距离传感器的自行车在路上行驶。前一段路程，他没戴头盔却安然无恙；后一段路程他戴了头盔，却分别被一辆公共汽车和一辆卡车撞倒，但没受重伤。前后两段路程距离是相等的。
沃克发现，司机驾车离骑车者的距离会受骑车者外表的影响，其与戴头盔者的距离比不戴头盔者的距离近8.5厘米，这是留给骑车者躲避排水井或者地沟的空间。作为试验的一部分，沃克还戴上女士发套，想知道司机把他当作女性后，会不会离他更远。答案是肯定的，驾车者们给他留下躲避的空间平均可达14厘米。
英国皇家预防意外事故协会发言人说，这项研究突出了骑车者的弱点，提醒驾车者们要更加小心。但同时他也强调：“我们并不因此而建议人们取下头盔，因为头盔在碰撞中确实显示出可以减少头部和大脑受伤的功效。”
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