2007年04月06日 Emerg Med J. 2007 Feb;24(2):110-1.
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隆德大学心肺辅助系统(LUCAS)是气体驱动的机械性的心肺复苏装置。如果采用氧气作为密闭环境中驱动的气体,则具有潜在的发生火灾的危险,氧气含量24%认为是危险增加阈浓度,为确定在MD902 直升机中使用LUCAS是否存在氧气浓度增加,研究人员采用不同座舱通风。结果可见,航空器休息时,而不是飞行时,氧气浓度快速升高;当采用实际的座舱通风时,使用期间氧气浓度不会达到24%。结果可见,在MD902直升机正常飞行期间,LUCAS是安全的。但在静止的MD902上则可能不安全。由此外推,在其他静止的类似或较小飞机如EC135 或Bolkow 105也是如此。
作者:
2007-4-6