“乙醇汽油”已与百姓生活密不可分，在郑州大街小巷行驶的车辆用的基本上都是“乙醇汽油”。可仅仅5年前，对于大部分人来说，熟知乙醇就是酒精的并不多，更别说“燃料乙醇”和“乙醇汽油”了。
“粮变油”有粮食安全之虞
汽车越来越多，“乙醇汽油”大受欢迎，但也带来了一个问题，那就是大量消耗粮食。新加坡《海峡时报》在题为《生物燃料辩论：在粮食和能源需要之间平衡》的文章中说，在中国，乙醇的主要原料是玉米，另外用得较少的有小麦、高粱、木薯和红薯。5年前，中国的玉米和小麦年年有余，生产乙醇有助于消耗掉多余的粮食。但现在中国担心，如果把粮食用于新的乙醇项目，粮食价格会不断急剧上涨，造成社会动荡和强烈的政治反应。
中国非常重视“粮食安全”问题，今年全国“两会”期间，温家宝总理在视察河南省代表团时语重心长地说：“农业是国民经济的基础，关系国计民生和社会稳定。中国经济要出问题，很可能从农业特别是粮食生产开始。对此决不可掉以轻心。”
基于此，就不难理解去年12月国家发改委的紧急通知：中国生物燃料乙醇项目的原料应坚持以非粮为主，重点支持木薯、甜高粱以及纤维资源等非粮原料产业发展。美国《侨报》评论说，这等于中国给生物燃料乙醇项目定了铁律：“因地制宜，非粮为主”。
倡导发展非粮生物能源
石油越来越少、油价越来越高，能源供应吃紧迅速将生物能源推向前台。
近日，中石油与山东省政府签署协议，双方将在以非粮能源作物为原料生产燃料乙醇和生物柴油等方面进行全面合作，在山东建设年产20万吨燃料乙醇和总规模年产10万吨的生物柴油示范生产装置。
美国《侨报》在《生物液体燃料显优势》一文中说，中国能源农业可利用的土地资源大约有760万平方公顷。按种植甜高粱计算，则可生产生物乙醇约2850万吨，生物柴油1425万吨；而且所利用的土地与规划中的农业用地并无多大冲突。
《香港商报》评论说，中国发展非粮生物能源，在为社会提供新一代清洁燃料的同时，还能够促进边际土地向绿色能源基地的转化。
作者：
2007-5-1