巴西生物柴油副产甘油步伐快

        巴西生物柴油法令LEI  No.11097获通过，2008年1月起正式推行。B-2柴油(2%生物柴油/98%常规柴油)于2008年1月起执行，B-5柴油(5%生物柴油/95%常规柴油)标准也已颁布。按照巴西的立法到2008年，生物柴油在巴西柴油中的混用比例必须达到2%，2013年达到5%，2007年初开始混用，2010年可达5%混用比例。巴西生物柴油生产步伐加快的同时，其副产物甘油的出路也展现前景，目前已可用于生产丙二醇和环氧氯丙烷，据中国环氧树脂行业协会(www.epoxy-e.cn)专家介绍，环氧氯丙烷主要用于制备环氧树脂，属紧缺资源。



        预测到2010年巴西将拥有25.8亿升生物柴油生产能力，可以很容易地达到2008～2013年巴西柴油供应量中调入2%生物柴油的指令。从2008年开始，指令将要求供应约8.5亿升/年生物柴油，到2006年底巴西已达到这一设置能力，到2013年调合燃料指令将要求巴西柴油供应中调入5%生物柴油。根据生物柴油现在的生产状况以及预计的生产扩能情况，巴西政府正在考虑提前实施柴油中调入5%生物柴油的指令。如果生物柴油生产按现在的速度继续发展，调入5%生物柴油的指令可望提前2～3年执行。



        巴西Biocapital公司在Charqueada拥有生物柴油工厂，该工厂是许多生物柴油工厂中的第一批之一，巴西将采用植物油和/或动物脂肪生产生物柴油。生物柴油生产采用反酯化工艺，使三甘油酯的长脂肪酸链截短形成甲酯，甲酯生成生物柴油。过程采用2%甲醇钠(NaOCH3)为催化剂，甲醇为溶剂。反应30分钟后，粗的生物柴油从甲醇中分离出来，副产物甘油(1,2,3-丙三醇)来自三甘油酯的丙基主链，并得到其他剩余物，生物柴油由减压蒸馏提纯得到最终产品。中国环氧树脂行业协会(www.epoxy-e.cn)专家特别介绍说，甘油副产物现已可生产丙二醇和环氧氯丙烷。



　　Biocapital公司的工厂现生产生物柴油能力为6万吨/年，到2008年初该公司将使产量提高到25.2万吨/年(7600万加仑)。该公司计划成为一体化的生物燃料公司，同时生产生物柴油和生物乙醇。巴西汽车已试用70%石油基柴油和30%生物柴油的B30柴油燃料，生物柴油由75%大豆油和25%蓖麻油生产。巴西较多地依赖于柴油，柴油占巴西运输燃料市场58%。巴西现进口其柴油用量约15%，但将很快改变这一状况，法规规定，到2008年，巴西的柴油必须含有2%生物柴油，这表明，需要约2.1亿加仑/年生物柴油，到2013年掺加量要求增大到5%，即约需6.35亿加仑/年生物柴油。相对比较，美国2006年生产生物柴油约2.5亿加仑/年。据美国贸易委员会预测，到2015年美国生物柴油年生产量将增加到6.5亿加仑/年。



        巴西选用油类作物种籽生产生物柴油，包括大豆、棉籽、葵花籽、油菜籽、蓖麻籽、芝麻籽等。这些种籽每年每公顷约可产油0.5吨。巴西的目标是在今后10年内每公顷产油2吨，30年内每公顷产油5吨。现在巴西96%的植物油来自大豆，约3%来自棕榈油，其余1%来自各种含油的种籽。来自引进的非洲棕榈和巴西本土棕榈的果实其含油量比大豆高出12倍。这些棕榈已在东南亚、非洲和巴西北方地区广泛种植，从棕榈生产的油的数量仅次于大豆油而居第二位。使用棕榈油生产生物柴油也面临一些技术挑战，如棕榈树需种植约5年才能结果。20年后棕榈树大量产油才能达到顶峰。由纯棕榈油生产的生物柴油，油的熔点高，这种生物柴油在世界上许多地方不能使用。



        巴西石油公司(Petrobras)近期投资6000万美元以植物油为原料建设3套生物柴油装置，于2007年第4季度投产。这3套装置将生产17.1万立方米/年生物柴油，装置位于巴西Ceara、Bahia  和Minas  Gerais州。这些生物柴油装置仅是一系列装置中的第1批，巴西石油公司计划通过独资或合资将使该公司的传统生物柴油燃料产量到2011年达到85.5万立方米。巴西石油公司正在寻求与国内外大型农业公司合作以建设其他生物柴油装置。这些装置将使棉花籽油以及向日葵、棕榈、蓖麻子、大豆或其他油转化为生物柴油，用以与石油基柴油混合使用。另外巴西石油公司于2006底和2007年开始在巴西4座炼油厂采用新的H-Bio生产技术。该公司将42.6万立方米的大豆油调入其4座炼油厂常规的加氢处理装置进料中，使生产的柴油燃料含有10%的豆油。



        常规生物柴油与H-Bio燃料的区别在于H-Bio燃料在现有炼油厂装置内直接使用植物油。巴西石油公司对在巴西再建设9套以上传统的生物柴油装置进行了可行性研究。据分析，这些装置合计最大能力可达124万立方米/年。巴西国家石油公司Petrobras还将于2007年12月，工业规模生产一种新形式的生物柴油H-Bio，以减少柴油进口。H-Bio是10%的植物油与石油的混合物。2007年，Petrobras计划在生产256万立方米H-Bio燃料中使用25.6万升大豆油，这将可替代Petrobras公司现进口柴油(2006年约为17亿升)的15%。到2008年柴油进口将减少25%，H-Bio燃料生产量将增加到425万立方米，需用大豆油42.5万升。Petrobras公司表示，短期内将可节约1.45亿美元/年，中期内可节约2.40亿美元/年。H-Bio燃料由Petrobras公司的研究开发中心开发。该产品通过加氢工艺生产，与传统柴油相比，含硫较少和燃烧质量改进，因而污染少得多，而且能效更高。



        H-Bio燃料与植物油生产的生物柴油不同，它可由石油产品分销商调入普通柴油中，而不是在炼油厂调入。生物柴油完全基于植物油制取。到2008年生物柴油与普通柴油的混配比例为2%。H-Bio燃料将在Minas  Gerais州的Gabriel  Passos炼油厂生产，2007年也将在Paraná州的Presidente  Getúlio  Vargas炼油厂和Rio  Grande  do  Sul州的炼油厂生产。Petrobras公司在3个炼油厂投资了3800万美元以生产H-Bio燃料，并于2006年11月收购大豆油。巴西现生产560万立方米/年大豆油，为生产H-Bio燃料提供了可用原料。然而从其他含油植物如蓖麻籽、向日葵籽、含油棕榈和棉花籽得到的油也可使用。



        日本丸善公司和荷兰贸易商Agrenco集团联合在巴西建设生物柴油项目，原料采用大豆油，定于2008年建成。Agrenco集团在合资企业中持股66.7%，丸善公司持股33.3%。该装置计划生产40万吨/年生物柴油燃料。该生物能源联合装置设计生产纯的B100生物柴油，将符合EN  14424规格。巴西将于2008年起销售含有2%生物柴油的柴油燃料。巴西计划从马来西亚进口更多棕榈油以生产生物柴油，从而满足2008年1月1日柴油中加入2%生物柴油(B2)的要求。为满足这一要求，巴西炼油商必须在3800万吨柴油燃料中调入80万吨生物柴油。但是，巴西现基于大豆油生产的生物柴油低于30万吨/年，短缺50万吨/年。因为马来西亚棕榈油价格较低，巴西将购买作为原料，与大豆油调合生产生物柴油。2006年巴西购买了马来西亚33222吨棕榈油，比2005年购买的14620吨高出二倍多。