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生物基燃料行业面临成本和规模挑战

来源:国际能源网
摘要:据Lux研究公司于2009年12月23日发布的研究报告,生物基燃料对2500亿美元的石油工业而言,在成本、性能和规模方面尚未构成有力的竞争。为了取代每年消费的300亿桶石油,当今的生物基技术将需要加快培育。报告指出,生物燃料和生物材料与石油竞争的发展路径表明,成本和规模是使生物燃料替代石油燃料的主要障碍。在这项研究......

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        据Lux研究公司于2009年12月23日发布的研究报告,生物基燃料对2500亿美元的石油工业而言,在成本、性能和规模方面尚未构成有力的竞争。

        为了取代每年消费的300亿桶石油,当今的生物基技术将需要加快培育。

        报告指出,生物燃料和生物材料与石油竞争的发展路径表明,成本和规模是使生物燃料替代石油燃料的主要障碍。

        在这项研究报告中,Lux研究公司建立了用于石油产品及其生物基替代品的价值链定量模型。该模型从原料成本和能力开始,然后引用了技术和工艺,并探讨了最终用途。

        这项研究的结论是,特意种植的作物,将不能产生足够的生物质,而废弃物将成为最佳选择。四种主要原料分类中,作物、藻类、废弃物和二氧化碳在近期将是上乘原料。

        报告认为,来自林地约3.16亿干吨的废弃生物质以及5.34亿干吨的作物残余物和其他废物已能超过石油当量,并且成本在40美元/桶石油当量(BOE),这些材料的成本低于其他原料。

        Lux研究公司的研究认为,生物基替代品到2020年仅能达到占燃料和化学品份额的5%。  研究人员还预计,来自食用作物的燃料及材料将增加4.47亿桶石油当量(BOE),非食用作物将增加1.07亿桶石油当量(BOE)。然而,农业、林业、城市生活垃圾将有助于贡献约11亿桶石油当量(BOE)。

        该研究还发现,改造现有的石油、造纸和生物乙醇工厂可望大大降低生产成本,并可提供运输和其他基础设施。

        尽管在供应方面尚存在的挑战,但一些航空公司正在采取过渡手段,将其所需燃料转向生物燃料。作为一个实例,由14家航空公司组建的集团(服务于Seattle-Tacoma国际空港)与航空运输协会一起,已同意购买高达7.5亿加仑可再生喷气燃料和生物柴油。

        为了帮助推动生物燃料发展,美国能源部和美国农业部已于2009年11月宣布  ,在生物燃料、生物能源和其他生物基产品开发方面资助2400万美元。
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