据巴西《经济价值报》消息，4月28日，巴西总统罗塞芙批准一项临时措施，将乙醇由一般农产品的衍生品转化为战略能源。该措施还同时规定，将在汽油里添加乙醇的比重由25%减少为18%。根据该项措施，乙醇的控制权将过渡到国家石油局手上，因此将对私人手上的乙醇库存和市场供求情况加以调控。
罗塞芙总统还指示巴油公司加速在乙醇生产方面投资，以满足国内市场和国际市场需求。巴西政府认为，在未来10年里，每年需要投资150亿雷亚尔，以满足国内外市场对甘蔗乙醇的需求。由于乙醇产量不足而导致其价格升至与汽油价格相当的水平，因此消弱了双燃料汽车的竞争力。
罗塞芙总统还分析了对食糖
出口征收4%附加税的可能性。她指责糖业生产者因受国际糖价上涨影响，宁可多生产糖而忽视乙醇生产。有专家评论指出，食糖价格超过了乙醇的价格75%。
对于巴西联邦政府来说，遏制乙醇价格上涨是非常重要的，它释放一个政府控制通胀的信号。
另悉，由于美国自产乙醇已不敷其国内市场需要，已经暂停对巴西乙醇出口美国的禁令。
巴西总统迪尔玛·罗塞夫在巴西利亚签署第532号临时措施，加强对巴西乙醇燃料的
管理，减轻乙醇燃料涨价对国民经济的冲击。
根据这项新的临时措施，乙醇燃料今后不再视为“农产品”，而是作为“燃料产品”接受“巴西石油、天然气和生物燃料管理署（ANP）”的监管。乙醇从生产、贸易到仓储和进出口都在ANP的监督管理之下。
同时，第532号临时措施还规定，在汽油中添加乙醇的比例在18%至25%之间。而在临时措施颁布之前，法定的乙醇比重是在20%至25%之间。当地舆论认为，在汽油中减少乙醇燃料的添加比例，将有助于减轻乙醇供应的压力。
巴西的乙醇燃料主要是用甘蔗加工生产的。2010年国际市场糖大涨，许多巴西乙醇企业改用甘蔗生产蔗糖，以谋求更大经济收益。2011年年初，巴西乙醇库存减少，甘蔗收获期尚未到来之际，巴西国内的乙醇燃料出现了供不应求的局面，致使乙醇燃料价格持续上涨，成为巴西物价上涨的重要因素。巴西政府希望通过这项措施减轻今年所面临的通货膨胀压力。
作者：
2011-5-6