韩国加快推广使用生物柴油

        日前，韩国产业资源部证实，SK化学和爱京油化等大企业已被批准为“生物柴油生产企业”，至此，韩国专门生产生物柴油的企业已达16家。在此之前，从事生物柴油生产的主要是中小企业，大企业的进入标志着促进生物柴油推广和使用已经成为政府能源政策的一个重点。

        所谓生物柴油就是将大豆油、菜籽油、废食用油等植物油与柴油按一定比例混合，加工成与柴油特点相同的新型油料。生物柴油连同可与汽油混合使用的生物酒精一起被作为未来的替代能源，日益受到重视。

        生物柴油有较高的燃烧效率，作为替代能源不但能够减少汽油等能源消耗，而且环保效益显著。据测算，在普通柴油中掺加20%的生物柴油，可以使空气中的微尘和一氧化碳减少17%—21%，使致癌物质甲醛减少19%，苯及苯并芘减少13%。同时，生物柴油生产需要大量的大豆、油菜籽、玉米等农产品，由此可以带动种植业发展，促进农民增加收入。

        韩国是世界十大能源消费国之一，原油100%依赖进口，节能关系到未来发展前途；同时，韩国温室气体排放量居世界第9位，环保压力与日俱增，其中柴油车辆造成的空气污染成为破坏环境的“罪魁祸首”。因此，节能、环保效果显著的生物柴油刚刚问世，就受到韩国政府和企业的高度关注。

        韩国2002年5月开始在首尔和全罗北道进行推广生物柴油的试点。2004年10月修改了《石油及石油替代燃料事业法》，将推广使用生物柴油纳入法律轨道，准许分别掺5%和20%的BD5和BD20两种生物柴油在加油站出售。2006年7月，生物柴油获准正式上市，炼油企业与政府和生物柴油生产企业签订协约，决定2008年6月以前，在普通柴油里掺用0.5%的生物柴油进行销售。据报载，自今年5月中旬起，首尔市中路区等7个区的156辆环卫车和市政工程车开始使用BD20新型油料，1年后全市2000多辆柴油车辆拟全部使用这种新型环保柴油。

        生物柴油商用化获得成功并且销路看好，促使企业竞相进入这一领域。SK化学公司2005年从SK集团石化部门分离后，专门从事油化业，把生物柴油确定为新的发展动力产业。目前，SK化学已具有年产4万吨生物柴油的能力，年内准备推进生物柴油向海外出口和进入国内地方市场，明年以后正式向全国的加油站市场进军。爱京油化公司目前的生物柴油年生产能力已达2.8万吨。

        生物柴油带动了相关原料业的发展。全罗南、北道和济州道今年计划各种植50万坪油菜，今后3年，政府和地方财政将拨款26亿韩元扶持农户种植油菜，所产油菜籽全部由政府收购。这不但为生物柴油生产提供了原料，也为农民开辟了新的增收来源。

        韩国政府决定不断加大对生物柴油业的扶持力度。据悉，韩国产业资源部目前正着手研究制定明年7月以后进一步加快推广生物柴油的方案。此次批准大企业进入生物柴油领域，可以说是实施新方案的前奏。与此同时，政府还同相关部门磋商、研究抓紧解决税收政策、原料供应等问题，为加快普及生物柴油铺平道路。