——数以万计的青藏铁路建设者在严酷自然条件下无高原病死亡
据新华社讯 跨越世界屋脊的青藏铁路，在其历时数年的建设中，数以万计
的铁路建设者在高寒缺氧、特殊严酷的自然环境中，实现了“非典零发生”、鼠
疫人间“零传播”、高原病“零死亡”，在保证建设工程顺利完成的同时，其生
命健康得到了有效保障。由于采取了综合的高原病预防、治疗措施，数以万计来
自低海拔地区的青藏铁路建设者，无1人死于高海拔地区较为常见的急性高原病。
这被中外医学专家称赞为“创造了高原医学的奇迹”。
即将于7月1日开通试运行的青藏铁路（格拉段）全长1142公里，从青海省格
尔木市沿青藏公路南行，翻越唐古拉山，到西藏自治区拉萨市，是世界海拔最高、
线路最长的高原铁路。全线海拔在4000米以上的地段占80％以上，自然气候为气
压低、严重缺氧、高寒、干燥、紫外线强，不少地段饮用水缺乏且处于鼠疫自然
疫源地。青藏高原特殊的自然环境，对人体健康、劳动能力和铁路建设的顺利进
行带来了极大挑战。据统计，青藏铁路在4年多的建设过程中抢救和治疗了肺水
肿及脑水肿等上千例，无1人死亡。
据悉，青藏铁路的卫生保障工作充分吸收了国内外高原医学的研究成果，并
借鉴了青藏铁路西格段以及青藏公路、石油管线卫生保障的实践经验。经过国内
著名专家和高原医学工作者的审定，铁路建设有关部门联合制订并下发了《青藏
铁路卫生保障若干规定》、《青藏铁路卫生保障措施》以及一系列防治高原病和
预防鼠疫、“非典”的规章制度，使全线卫生保障工作有章可循、有序进行。
为增强和提高每一个参建人员的自我防护意识和能力，青藏两省区和铁道部
分别派遣专家组成医疗组深入工地举办培训班，系统讲授防治高原病的
临床诊断、
急救知识和治疗原则，以及预防鼠疫、“非典”等方面的知识。格尔木铁路医院
和西藏自治区总医院建立了后方救治中心。全线建有三级医疗保障网，形成了能
够快速、及时、有效救治危重患者的网络体系。建设高峰期中上施工现场医务人
员为680人，占施工人员的比例达到1.88％左右。在各工地医院配置了血气分析
仪、生化分析仪、呼吸机、麻醉机及心电监护仪等先进适用的医疗设备3900多台。
为解决高原缺氧，铁路建设有关部门在工程全线设置了大型制氧站15个，高
压氧舱25台，创造了多种供氧条件，坚持施工人员间断吸氧和野外背负氧气瓶施
工的防护方法，提高了救治能力和劳动效率。
坚持以人为本，建立轮休、轮换制度，对连续在高原工作4个月以上者，要
求其到低海拔地区休息2~3周。确定每年4~10月为最佳施工期，限定施工人员每
天劳动时间不超过6小时，普遍采用机械化作业，减轻劳动强度。妥善安排施工
人员的衣食住行，为职工发放防寒、防紫外线辐射的服装、鞋帽等防护用品及抗
缺氧药物。美国加利福尼亚圣地亚哥大学医学系教授约翰·威斯特在第六届国际
高原医学大会上说：“在可与中国的长城相媲美的青藏铁路工程建设中，出现建
设人员高原病零死亡率是一个奇迹。”
作者：
2006-9-21