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美国总统奥巴马公布的气候行动计划，近期获得了多份政府报告的支持，它们都是有关：a)大气中二氧化碳浓度正快速增加；b）由于气候变化联邦政府的金融风险正快速增加；c）美国农业和林业的风险正在增加；d）国际社会未能足够快的减少温室气体排放；e）美国可以显著降低运输部门温室气体排放的方法，其中包括使用生物燃料。
五月，美国国家海洋和大气管理局（NOAA）宣布，夏威夷冒纳罗亚火山周围，大气中二氧化碳中的浓度已经超过开始测量以来的400ppm（百万分之一）。这种二氧化碳浓度已经超过了工业革命（280ppm）之前的43%。报告详细内容请见：http://www.globalchange.gov/whats-new/agency-news/918-carbon-dioxide-at-noaas-mauna-loa-observatory-reaches-new-milestone-tops-400-ppm
二月份，美国政府问责办公室（GAO）发布了一份报告，GAO的高风险系列2013。该报告第一次涉及气候变化对于联邦政府所面临的高风险问题。报告指出，气候变化对联邦政府产生了重大的经济风险，如基础设施建设。报告详细内容请见：http://www.gao.gov/products/GAO-13-359T
今年二月，美国农业部（USDA）公布了气候变化对于农业和林业影响的报告，森林生态系统的变化和气候变化的影响：美国林业部门的综合研究。该报告详细内容请见：http://www.usda.gov/oce/climate_change/effects_2012/effects_forest.htm
在四月，国际能源机构（IEA）发布了一份报告，跟踪清洁能源进展2013。该报告指出，全球未能足够快的采取措施，以防止全球气温上升超过2摄氏度。国际能源机构呼吁采取各种政策和行动，到2020年使全球可持续生物燃料产量增加一倍。该报告详细内容请见：http://www.iea.org/publications/freepublications/publication/TCEP_web.pdf
三月，美国国家研究委员会发布了一份报告，到2050年汽车的石油使用和温室气体排放会降低80%，这需要有效的替代燃料和强硬的政策支持。该报告指出，到2050年，通过高效的车辆组合，使用替代燃料，如生物燃料，电能和氢能，以及政府的政策支持克服高成本，影响消费者的选择，美国将减少80%轻型汽车对于化石燃料的依赖，以及温室气体排放。该报告详细内容请见：http://www8.nationalacademies.org/onpinews/newsitem.aspx?RecordID=18264