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物流中心咋成了包袱

来源:www.yyjjb.com.cn
摘要:物流火烧了几年,各地大型现代化医药物流中心也相继出现。据媒体报道,大型物流中心建成之后,高效率运转的结果就是人员的大量富余,而适用新系统的专才却高度匮乏。于是正如上药这样国有味道浓厚的企业,人力资源难题应运而生。事实上,还有更多的难题出现,物流中心一旦启用,巨大的运营成本未必能为企业省钱,反而费用......

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物流火烧了几年,各地大型现代化医药物流中心也相继出现。今年神州大地依然火光点点,以往沉寂之地惊现火种,而火星集中之处更有燎原之势,这些现代化出场之时,不仅硬件十分光鲜,计划也相当宏伟,但究竟能否如计划般完美,那就像俗话说的:“如鱼饮水,冷暖自知”了。据媒体报道,大型物流中心建成之后,高效率运转的结果就是人员的大量富余,而适用新系统的专才却高度匮乏。于是正如上药这样国有味道浓厚的企业,人力资源难题应运而生。事实上,还有更多的难题出现,物流中心一旦启用,巨大的运营成本未必能为企业省钱,反而费用惊人——毕竟中国的人力成本低廉,而能源、原材料却节节涨价。另一方面,原来为了取得地区优势而设计的容量因为对手的增加而变得不合实际,继而出现闲置。业内传闻,位于重庆的某个医药物流中心正准备出让给外行业的物流企业,原因就是容量的大幅度闲置。 
     
    市场就这么大,为什么大家都虚火上升,争建物流中心?相当一部分还在于背后有国家埋单。国家要求“培育”商业集团,给予贴息支持,国家要支持东北老工业基地,也给予优惠政策,正如专家所说:“不用承担太多的资金成本,土地是划转的,不花钱和少花钱建设配送中心,这样的便宜不占白不占。”可是建出来后,市场买帐吗?倒好像没有纳入企业应该考虑的问题。 
     
    而今年出现的“物流中心”招商形式更像是一个大市场,由原来的一家承建变为多家分担成本,也多为民营资本操作。业内对前景褒贬不一,但不得不承认,在没有国家贴息及土地政策支持的情况下,这是获取资金的一个好办法。但这样的模式与传统药市又如何区别呢?要做评价或许太早,但相同定位的企业也渐渐多了起来,如在厦门地区。但愿发生在重庆、成都刀刃相见的情况不会重复出现。 
     
     
     
    争建医药物流 上药不胜其累 
     
    第一财经日报 
     
     
     
    经过两年多的筹划,在位于上海市普陀区桃浦镇将近2万平方米的空地上,上药现代化的物流配送中心已基本上落成。眼看着快到8月份,配送中心零调完毕后就要投入试运行,可是并不是所有的事情都如想象中的顺利,对于上药的领导们来说,最大的问题就在于“人”。 
     
    按照上药的打算,新的物流配送中心建成之后,以前分散于上海市区9个仓库的业务都将集中到这里进行操作,然而由于分布在9个仓库的工作人员,比如管理员、搬运工,还有车队的800多人都有着正式的编制,一旦启用了这个并不需要太多人工的现代化物流配送中心之后,意味着将有一大批人要失业。而且,现代化物流中心里也需要先进的人才的匹配,从前的工作人员显然有很多并不适合新的岗位,所以,目前最令上药头疼的就是这些人的“安置”问题。 
     
    可是,对于上药来说,建现代化的配送中心,眼前的现实意义就是希望能降低企业的运营成本,如果人员的问题不解决,成本反而增加了一大截。 
     
    根据政府的医药流通领域改革的七大重点部署。另外为迎接WTO的挑战,《十五规划》中明确指出在未来几年内培育5至10个面向国内外市场、多元化经营,年销售额达到50亿元以上的特大型医药流通企业集团,每个企业拥有分店达到1000个以上;建立40个左右面向国内市场或国内区域性市场、年销售额达到20亿以上的大型医药流通企业集团,每个企业拥有分店达到100个左右,这些企业的销售额达到医药行业销售额的70%以上。  
     
    所以2003年,当上药拿下位于上海普陀区桃浦镇80亩地、计划投入2个亿打造全国最大医药物流中心之时,对手也纷至沓来。几乎与上海医药股份同一时间,重庆太极集团联合其旗下公司桐君阁,与西南药业共同投资组建“桐君阁上海医药”,在上海普陀区桃浦镇的西北综合物流园区圈地250亩,投资3亿元,打造一座华东医药物流中心。再加上国药控股和民营医药商业企业——湖北九州通,至少有4家国内颇具实力的医药商业企业抢滩上海,数百亩土地被征用的同时,数十亿资金也被动用到医药物流中心建设上。  
     
    然而,这种局面却让作为目前国内医药流通企业中销售规模最大的上药颇为“不爽”。董宝兴告诉记者:“上海地区的医药市场份额是150个亿,而在这当中上药差不多占去了50%,按照当初的设计,上药新建的配送中心基本上可以承担150个亿销售规模的药品流量,而且配送范围可以覆盖到整个华东地区,即使未来市场有所扩充,在上海地区有两个像上药这样规模的配私中心足以支撑整个市场的药品配送需求,显然,目前已建和在建的配送中心已经能力过剩,最终的结局可能又是一场你死我活的恶性竞争。” 
     
     
     
    ◆旧闻链接 
     
     
     
    东北最大医药市场——东药物流中心招商 
     
    关东网 
     
    沈阳市铁西区兴华街十马路,一个现代化的超大型综合性医药物流中心正在如火如荼的建设之中。该项目就是经国家发改委批准、被列入国家振兴东北老工业基地首批国债计划的东北地区第一药品大市场———东药集团医药物流中心,将于10月正式投入运营。 
     
    7月8日,该项目招商活动正式启动,这一项目所蕴藏的巨大商机吸引了来自全国各地的500余家医疗院所和医药企业。 
     
    据介绍,这一堪称东北最大医药市场的一期项目总投资达1亿元,从今年初开始动工,9月份竣工,10月份将正式投入运营。预计明年下半年进行二期开发,追加投资至少5000万元。它集药品批发、零售、仓储、配送和电子商务活动为一体,一期总建筑面积达4万平方米,其中包括6000平方米的药品大超市、3万平方米的仓储设施和6000平方米的商务中心。相关负责人告诉记者,该市场经营品种将达到1.5万个。预计第一年的销售额将达到30亿元,第二年65亿元,第三年100亿元。 
     
     
     
     
     
    药交会上的另类招商 
     
    医药经济报 
     
    以往的药交会招商都是医药生产企业在会上广纳代理商、经销商。而本次会议的招商队伍中却出现了一支新势力——医药物流中心。 
     
    湖南全洲医药物流中心作为首次进入全国药品交易会的医药物流中心企业,近100平方米的特装展台丝毫没有初次登台的青涩;惠好医药物流中心和东南医药物流中心两家福建企业尽情发挥“本土”优势;厦门迈克集团的物流中心则在入口处的巨幅广告中明显地标出“物流中心招商”的提示。 
     
    这4家物流中心除了东南医药物流中心在2004年的8月挂牌营业外,其他3家均计划在今年5~6月正式入运营。 
     
传媒关注版     
     
     
     
    医药经济报2005年 第82期  
     
     
     
   
 
作者: 本报记者 江沂 2005-7-21
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