油价高企点燃了能源危机的信号灯，从农田种植出来的生物能源或许是未来的一条出路
汽车每天消耗大量的能源。过去，汽油是汽车的标准燃料；最近，汽车工业把越来越多的热情投向了柴油；而今天，生物柴油正掀起一场如火如荼的热潮。也许在不远的将来，我们的农田就将变成永不枯竭的油田！
替代能源的出路
据美国环保署统计，如果1/3美国乘用车使用柴油，每天就将减少140万桶石油消耗，这个数字与美国每天从沙特阿拉伯
进口的石油量相当！
戴姆勒-克莱斯勒汽车公司近日宣布，未来几个月内将在美国推出多款柴油车，以进一步充实柴油车产品线；同时，戴-克也在开展一项运动，以教育美国公众生物柴油可以带来的好处。戴-克公司燃料部门的一位高级经理Loren Beard认为，“柴油将使美国变得更好，生物柴油则使柴油变得更好。”
生物柴油已经成为产量增长速度最快的替代燃油，2005年，全球的生物柴油产量增加了80%，远远超过燃料乙醇等替代燃料的增长速度。美国共有81家正在从事生物柴油生产的企业，2006年生物柴油产量预计约为2.5亿加仑，较2005年的7500万加仑提高了两倍多！此外，还有82个项目正在筹建或扩建当中。美国国家生物柴油局预测，到2015年，美国生物柴油产能有可能达到每年185亿加仑，相当于每年可以替代美国5%的传统柴油。
目前欧洲各国、日本等发达国家都非常注重生物柴油的开发，法国、意大利和日本等国的生物柴油年产量都达到了接近100万吨的水平。中国和印度等发展中国家也开始积极关注并投资这个领域，并在技术和产业方面都实现了一些突破。
TIPS：什么是生物柴油
生物柴油是清洁的可再生能源，它以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黄连木等油料林木果实、工程微藻等油料水生植物以及动物油脂、废餐饮油等为原料制成的液体燃料，是优质的石油柴油代用品。
生物柴油使生活更美好
生物柴油作为绿色能源，其本身具有石油柴油无法比拟的特性和优势，主要体现在：
1.具有优良的环保特性。硫含量低，使得二氧化硫和硫化物的排放可减少约30%(有催化剂时为70%)；与普通柴油相比，生物柴油可降低90%的空气毒性，降低94%的患癌率；由于生物柴油含氧量高，使其燃烧时排烟少，一氧化碳的排放与柴油相比减少约10%(有催化剂时为95%)；生物柴油的生物降解性高。
2.具有较好的低温发动机启动性能。无添加剂冷滤点达-20℃。
3.具有较好的润滑性能。使喷油泵、发动机缸体和连杆的磨损率低，使用寿命长。
4.具有较好的安全性能。由于闪点高，生物柴油不属于危险品，利于运输、储存和使用。
5.具有良好的燃料性能。燃烧性好于柴油，燃烧残留物呈微酸性，使催化剂和发动机机油的使用寿命加长。
6.与石油储量不同，它是通过农业和生物科学家的努力，供应量不会枯竭的可再生能源(甚至可以随着技术的进步，供应潜力不断加大)。
7.无需改动柴油机，可直接添加使用。同时无需另添设加油设备、储存设备及人员的特殊技术训练。
8.生物柴油以一定比例与石油柴油调和使用，可以降低油耗、提高动力性，并降低尾气污染。
除了技术上的优势，生物柴油还将在环境、经济和战略等层面上对一个国家产生深远的影响，尤其是对我们这样一个石油蕴藏量并不丰富的农业国家而言。有专家曾经计算过，如果在长江中下游地区广泛种植含油量高的油菜，并利用南方土地的闲置期，我国的生物柴油产量能抵得上1.5个大庆油田！这对于目前我国越来越依赖原油进口的不利局面，将起到很好的缓解作用。同时，生物柴油产业化也必将为农民带来更多的收入，为国家创造更多的就业机会，还能带动配套经济的发展。
TIPS：生物柴油的标准与使用
目前，生物柴油的标准并不统一，基本上都采用与石油柴油按一定比例混合的形式。比如美国的B20柴油，就是按20%的比例添加生物柴油的油品(含量为100%的生物柴油，其“标号”则为B100)；在欧洲，则大多按5%～7%的比例在石油柴油中添加生物柴油。
曲折的市场之路
不过，虽然生物柴油有诸多的优势，但其产业化也并不是一帆风顺。市场经济规律和国家政策导向将同时决定它的命运。
面对竞争，成本与价格决定一个产品的命运，这是不败的经济法则。目前，生物柴油的扩张强势是与高昂的原油和柴油价格密切相关的。美国农业部首席经济学家基恩·科林斯分析，“只要原油价格高于50美元/桶，生物柴油就对普通柴油保持成本优势。”一个年产能500万加仑的加工厂每加仑的利润只有0.5美元。在所有的成本中原材料的成本最高的，例如，就目前的大豆油价格水平，生产每加仑生物柴油，原材料的成本就达到1.95美元，再加上其他成本(包括资金成本)，总成本在2.45美元左右。如果再考虑投资回报、运输、混合和
营销费用，纯生物柴油也就是含量为100%的生物柴油(B100)，其零售价格超过每加仑3美元。直到现在，由于生物柴油的高成本，使得生物柴油在与普通柴油在市场竞争中力不从心。而目前居高不下的原油价格，同时也导致柴油价格也上升到了历史高点，这使得生物柴油终于在竞争体现出了优势。可见，生物柴油在生存上先天受制于石油价格的行情，产业化的短期前景虽然很好，但风险依然存在。
不过，毕竟能源不同于其他商品，它的战略重要性，对一个国家的方方面面都是决定性的。因此，出于能源来源多元化和国家能源战略抗风险的考虑，生物柴油还是有其存在的空间和必要性的。其实，目前绝大多数涉及生物柴油应用的国家，都将其放到了一个非常重要的地位来对待，并且在政策上给予了一些激励措施，比如税收。在美国，最近的立法减免了生物柴油每加仑1美元的消费税和每加仑0.1美元的小生产者税，以激励柴油产业的发展。这使得生物柴油行业扩张迅速，就像乙醇行业一样。在欧洲，政府也同样给予生物柴油生产企业免税的政策。
当然，尽管政策和成本都不是问题了，生物柴油要完全取代石油成为主要能源来源，其可能性还是很小的，毕竟其年产量有限。发展多元化的未来能源，逐步减少对石油的依赖，才是最终的解决之道。
TIPS：国内生物柴油的发展概况
我国的生物柴油开发相对较晚，技术储备和产量都还不足以与世界前列的国家相提并论。目前，已有数家机构掌握了自主知识产权的生物柴油技术，并且具备了产业化的能力。同时，由于一些地方政府的大力推动，其产业化趋势也愈发明晰。我国的生物柴油原料主要集中在油菜等农作物，并且培养出了含油量高达54%的油菜品种。预计到2010年，我国生产物柴油的年产量将达到100万吨，2020年的产量将达到900万吨。
作者：