目前，泰国石化工业已进入第三期扩建阶段，同时由于汽油和其他油品价格持续上升，替代能源的开发在泰国也颇受重视。
泰国玛达布化工区自１９８９年泰国石油公司与壳牌化学公司等合作建立了两家炼油厂以来，已逐步发展成炼化结合、上下游一体化的大型石化区。目前该区占地１５平方千米，与相邻３个化工区连成一片，形成约２５平方千米的石油化工产业带。
区内有两家炼油厂和３家乙烯厂，年产乙烯１５０万吨。
目前，一些大型石化项目建设正在进行中。ＰＴＴ集团公司采用天然气中的乙烷原料建设１００万吨／年乙烯项目，预计２０１０年６月竣工投产。该项目包括乙烯及下游衍生物，总投资为２０００亿日元（１７亿美元），其中上游和下游投资各为１０００亿日元。下游装置包括３０万吨／年ＬＬＤＰＥ、３０万吨／年ＬＤＰＥ和ＥＶＡ等。
泰国另一大企业Ｓｉａｍ水泥集团公司与陶氏化学就建设７８万吨／年乙烯石脑油裂解项目已达成协议。该项目还包括７０万吨／年丙烯、３０万吨／年ＨＤＰＥ、３０万吨／年ＰＰ等，预计２０１０年前建成投产。该公司还与日本三井化学公司合建全球最大ＰＴＡ合资企业，生产能力为１４０万吨／年。
最近几年，汽车制造商由于看到东南亚自由贸易前景乐观，加大了在泰国的投资建厂速度，目的是将泰国建成面向全球销售的战略
出口基地。汽车工业成为拉动泰国经济发展的主要力量。２００５年，泰国汽车产量为１２０万辆，２００６年预计产量为１２５万～１３０万辆。为汽车制造商提供原材料的化工公司业务也在泰国得到相应发展。其他工业品如家用电器、办公自动化设备、食品和
化妆品包装等都在泰国开始大规模投资生产。有些特种化学品生产商也正在将其研究与开发基地转移到泰国。
替代能源的开发近年来受到泰国政府的高度重视。泰国政府数年前开始推广节能措施和生物燃料（如生物乙醇和生物柴油）。含有甲基叔丁基醚的汽油在泰国将被禁止销售和使用。作为替代甲基叔丁基醚汽油的乙醇汽油因此预计将进一步发展。与此同时，液化天然气将成为泰国重要的能源组成部分，并大踏步进军汽车燃料市场。ＰＴＴ集团已计划建设一座规模为５００万吨／年的天然气储存工厂，预计２０１０年完工，一方面为发电厂提供液化天然气，另一方面也用作汽车燃料。
泰国Ｐａｄａｅｎｇ工业公司打算在今后几年建设燃料乙醇生产装置。所需的原料甘蔗将与周围农户合作生产。掺混１０％乙醇和９０％汽油的Ｅ－１０混合汽油现已畅销泰国国内。目前泰国只有３家燃料级乙醇生产装置，预计今后会增加许多燃料级乙醇生产装置。致力于发展本国的生物燃料业务，以期减轻因石化品
进口增加导致的财政负担。ＰＴＴ集团的Ｂａｎｇｃｈａｋ石油公司是泰国的主导石油企业，已计划在两年内建成Ｂ１００生物柴油装置。Ｂ１００生物柴油以棕榈树材料为原料制得。在柴油和汽油价高的情况下，掺混５％生物柴油和９５％柴油的混合燃料（称为Ｂ５）已在泰国上市销售。
为了发展和推进生物燃料市场，Ｂａｎｇｃｈａｋ石油公司已经在泰国建成１４座生物柴油加油站。另外，泰国投资局还鼓励外商投资建设生物柴油和其他替代燃料装置，泰国生物燃料的开发将进入新的阶段。
作者：
2007-3-8