英国运输大臣莱得曼29日表示，英国推动提高生物燃料的使用从经济上和环境上都应当控制在可承受的范围之内，我们并不希望创造一个长期依靠政府补贴的市场。英国政府计划到2010年将公路生物燃料利用率达到5%，而目前此部分利用率只是很小一部分。
综合外电3月29日报道，英国运输大臣莱得曼(Stephen Ladyman)29日表示，英国推动提高生物燃料的使用从经济上和环境上都应当控制在可承受的范围之内。
在环境产业委员会（Environmental Industries Commission）会议上讲话时，莱得曼表示，现在需要清楚的是我们必须先学会走然后再学跑，我们并不希望创造一个长期依靠政府补贴的市场。
英国政府计划到2010年将公路生物燃料利用率达到5%，而目前此部分利用率只是很小一部分。
在公路运输可再生燃料法(Renewable Transport Fuel Obligation，RTFO)规定下，英国提高生物燃料利用率目标计划在08年-09年间达到2.5%，同时自08年4月开始生物燃料优惠售价为0.35英镑/升。
上述优惠政策中包括对那些不使用生物燃料的企业进行的0.15英镑的罚款。
莱得曼警告称，虽然当前政府到2010年提高生物燃料利用率的计划预计将减少100万吨二氧化碳的排放量，或相当于100万辆汽车从路上消失，但政府仍需要采取兼顾其它方面的措施。
(侯向明 编译)
作者：
2007-4-1