举世瞩目的第二轮中美战略与经济对话日前在北京举行，在经济对话框架下，中美新能源合作成为对话的亮点。在对话举行的同时，还有一个值得关注的事件。世界最大的工业酶
制剂生产商诺维信公司与中粮和中石油27日在北京签署备忘录。根据该协议，中粮与中石化将于2011年第三季度开始建设以玉米秸秆为原料的万吨规模纤维素乙醇示范工厂，而诺维信则将负责为该工厂提供酶制剂。这种酶制剂就是诺维信公司今天在北京发布的诺纤力·赛力二代（Cellic CTec2）。“该酶制剂的发明使得生物燃料行业能以市场上的汽油和第一代生物乙醇相当的成本生产纤维素乙醇。”诺维信中国总裁科铭在发布会上表示。
生物燃料是未来的选择
我们处在一个能源匮乏的年代，传统的石油、煤炭、天然气等属于不可再生能源，其储藏量无法满足未来人类发展的需求。我们又处在一个环保理念深入人心、环保工作迫在眉睫的时代，而如今温室效应的加剧与人类自工业革命以来大量使用化石燃料造成温室气体含量大幅增加有密切联系。寻找一种可替代化石燃料的情节能源，目前已经成为世界各国的共识。正是在这种背景下，中国出台了《可再生能源法》、《可再生能源中长期发展规划》等，大力扶植新能源产业。而美国政府更是计划到2022年前要生产出60亿升的纤维素乙醇。
所谓生物燃料，指的是以生物原料为基础生产出的燃料乙醇、生物柴油等。纤维素乙醇被誉为第二代生物燃料，与主要以粮食为原料的第一代生物燃料相比。纤维素乙醇的原材料主要是秸秆、木屑乃至城市垃圾等通常未被充分利用的材料。由于其拥有取材廉价及广泛、环境友好性很高等优点，因此备受青睐，世界上许多国家都制定了相关计划，大力发展纤维素乙醇。根据诺维信公司的预测，到2030年，生物燃料占全球能源的比重将达到9.3%。
诺纤力·赛力二代能大幅降低生产成本
虽然纤维素乙醇优点多多，但与很多新技术一样，生产成本成为决定其能否实现商业化生产的关键。在纤维素乙醇的生产过程中，有一个关键步骤是通过酶解将生物质原料中的纤维素和半纤维素转变为可发酵单糖。酶制剂在这个过程中的表现决定单糖的得率，而酶制剂的价格也是一直以来制约纤维素乙醇商业化的最大瓶颈之一。
而据柯铭介绍，作为诺维信公最新研发成果之一的诺纤力·赛力二代不仅适用于多种原材料及加工工艺，而且还可将生产每加仑纤维素乙醇所需酶的添加量与诺纤力·赛力一代相比平均下降1.8倍，而成本则降至50美分，这与目前国际市场的汽油价格持平。根据诺维信公司制定的时间表，2010至2011年是利用新型酶制剂生产纤维素乙醇的示范生产阶段，2012年之后则进入市场化阶段。
作者：
2010-5-30